16/07/2025, 10:00
Olej hydrauliczny starzeje się i „truje” układ od środka – co warto wiedzieć?
Olej hydrauliczny to serce układu siłowego – bez niego nie poruszy się siłownik, nie zadziała zawór, nie ruszy się ramię koparki. Jednak jak każde medium robocze, olej nie jest wieczny. Z czasem ulega degradacji – fizycznej, chemicznej i termicznej – a skutki tego procesu są znacznie poważniejsze, niż mogłoby się wydawać.
Wbrew pozorom, to nie awarie pomp czy przewodów są najczęstszą przyczyną problemów z układami hydraulicznymi. To stary, zużyty olej, który zamiast chronić i smarować, zaczyna dosłownie „truć” cały układ od środka.
Wbrew pozorom, to nie awarie pomp czy przewodów są najczęstszą przyczyną problemów z układami hydraulicznymi. To stary, zużyty olej, który zamiast chronić i smarować, zaczyna dosłownie „truć” cały układ od środka.
Spis treści:
- Co to znaczy, że olej hydrauliczny się starzeje?
- Procesy starzenia – cicha degeneracja
- Główne przyczyny starzenia oleju hydraulicznego
- Jak to wygląda w praktyce?
- Jak stary olej hydrauliczny szkodzi układowi?
- Utrata właściwości smarnych
- Korozja chemiczna
- Powstawanie „lakierów”
- Pogorszenie filtracji i nadciśnienie
- Czym grozi ignorowanie wymiany oleju hydraulicznego?
- Jak rozpoznać, że olej nadaje się do wymiany?
- Jak zadbać o czystość i trwałość oleju hydraulicznego?
- Zakończenie
Co to znaczy, że olej hydrauliczny się starzeje?
Procesy starzenia – cicha degeneracja
Starzenie się oleju to proces wieloetapowy, w którym zmienia się jego skład chemiczny i struktura fizyczna. Na poziomie mikroskopowym oznacza to:
- utlenianie składników bazowych,
- rozpad dodatków uszlachetniających (np. przeciwpiennych, antykorozyjnych),
- zanieczyszczenie cząstkami metalu, kurzu i wody,
- wzrost lepkości i kwasowości.
Główne przyczyny starzenia oleju hydraulicznego
- Wysoka temperatura robocza (ponad 60–80°C przyspiesza utlenianie).
- Dostęp powietrza i tlenu – nawet minimalne przecieki powietrza powodują napowietrzenie oleju.
- Zanieczyszczenia stałe i woda – wnikają przez nieszczelności, otwarte korki, źle zamontowane filtry.
- Długotrwała eksploatacja bez wymiany – czyli najczęstsza praktyka w wielu firmach.
Jak to wygląda w praktyce?
Stary olej traci klarowność, zmienia kolor na ciemny brązowy lub szary, zaczyna śmierdzieć jak przypalony plastik. W ekstremalnych przypadkach pojawiają się osady na filtrach, lepka maź w zbiorniku i głośna praca pompy.
Jak stary olej hydrauliczny szkodzi układowi?
Utrata właściwości smarnych
Zużyty olej nie jest w stanie stworzyć trwałego filmu smarnego – prowadzi to do:
- zwiększonego tarcia,
- szybszego zużycia powierzchni roboczych,
- wzrostu temperatury i dalszej degradacji.
Korozja chemiczna
Kiedy dodatki alkaliczne się wyczerpią, olej zaczyna działać jak kwas. Korodują zawory, siłowniki, tłoki. Maleje szczelność, a układ pracuje nierówno.
Powstawanie „lakierów”
Przy długotrwałym przegrzewaniu olej tworzy osady przypominające lakier lub asfalt. Osadzają się one na:
- zaworach sterujących,
- ścianach zbiorników,
- filtrach,
- kanałach przepływowych.
Pogorszenie filtracji i nadciśnienie
Gęsty, brudny olej powoduje, że filtry szybciej się zatykają. To prowadzi do:
- otwierania się zaworów obejściowych (by-pass),
- braku ochrony reszty układu,
- w efekcie – awarii pomp, zaworów i siłowników.
Czym grozi ignorowanie wymiany oleju hydraulicznego?
Koszty, które pojawiają się nagle
Wiele awarii pomp, zatarć i przepaleń zaworów wynika nie z wad mechanicznych, ale z zaniedbania oleju. Skutki:
- konieczność wymiany pompy lub siłownika – koszt od kilku do kilkudziesięciu tysięcy złotych,
- przestój maszyny – utracony czas i zlecenia,
- wyciek oleju i skażenie środowiska – dodatkowe koszty utylizacji i potencjalne kary.
Zagrożenia bezpieczeństwa
Zużyty olej może spowodować:
- nieprzewidywalne reakcje układu (nagłe ruchy siłowników),
- opóźnienia w działaniu zaworów bezpieczeństwa,
- całkowitą utratę sterowania w newralgicznym momencie.
Jak rozpoznać, że olej nadaje się do wymiany?
Objawy wizualne i słuchowe:
- zmętnienie, ciemny kolor, opalizujący połysk,
- zapach spalenizny,
- hałas pompy, trudność w ruszaniu siłownika.
- analiza lepkości,
- liczba kwasowa (TAN),
- zawartość wody i cząstek stałych,
- spektrometria metali.
Harmonogram wymiany – zalecenia ogólne:
- co 1500–2000 motogodzin w maszynach budowlanych,
- raz do roku – w zależności od intensywności pracy,
- częściej w trudnych warunkach (pył, wilgoć, wysokie temperatury).
Jak zadbać o czystość i trwałość oleju hydraulicznego?
Filtracja i odwadnianie
- Regularna wymiana filtrów (głównego, powrotnego, ssącego),
- stosowanie filtrów offline i separacji wody,
- sprawdzanie stanu zbiorników i odpowietrzników.
- Monitorowanie temperatury roboczej,
- konserwacja chłodnic oleju,
- unikanie długotrwałego przeciążania maszyn.
- Wybieraj oleje od renomowanych producentów,
- stosuj oleje zgodne z normami ISO VG i DIN,
- unikaj dolewek z niewiadomego źródła – to jak mieszanie leków!
- Oznaczaj daty wymiany i badań oleju,
- prowadź dokumentację eksploatacji maszyny,
- przeszkol personel z rozpoznawania objawów zużycia.
Zakończenie
W układzie hydraulicznym wszystko zaczyna się i kończy na oleju hydraulicznym. Nawet najlepsza pompa, najbardziej precyzyjny zawór czy zaawansowany siłownik nie będzie działał poprawnie, jeśli wewnątrz krąży „chory” olej.
Zaniedbanie wymiany lub kontroli jakości oleju to jak jazda samochodem na zużytym oleju silnikowym – może i się da, ale cena awarii będzie ogromna. W świecie hydrauliki siłowej ta cena to nie tylko pieniądze, ale często również bezpieczeństwo ludzi i całych projektów.